Angebot Innovation MatWaTa – Materialeffiziente Wasserstoffdrucktanks

Das Verbundprojekt der Technischen Hochschule Augsburg und der technischen Universität München zielt darauf ab einen materialeffizienten Hochdruckwasserstofftank mittels einer innovativen Kombination dreier Prozesstechnologien für den Einsatz in der Luftfahrt zu entwickeln.

Das Verbundprojekt der Technischen Hochschule Augsburg und der technischen Universität München zielt darauf ab einen materialeffizienten Hochdruckwasserstofftank mittels einer innovativen Kombination dreier Prozesstechnologien für den Einsatz in der Luftfahrt zu entwickeln.

MaTwaTa

Ziele:

  • Materialersparnisse von rund 20% bei gleichbleibender Festigkeit durch Anwendung der Fiber Patch Placement Technologie
  • Kombination der drei Fertigungstechnologien Wickeln, Fiber Patch Placement und Tufting um ein möglichst materialeffizientes Design bei gleichzeitiger Verstärkung des Speichers erreichen zu können
  • Erstellung einer FE-basierten Methodik zur Gesamtoptimierung

Das Forschungsprojekt MaTwaTa der Technischen Hochschule Augsburg und der TU München konzentriert sich auf die Entwicklung eines materialeffizienten Hochdruckwasserstofftanks für umweltfreundliche und emissionsfreie Antriebskonzepte. Gefördert vom Bayerischen Staatsministerium, zielt das Projekt darauf ab, Herausforderungen bei der Speicherung von Wasserstoff zu überwinden und die Forschung in diesem Bereich voranzutreiben. Die Zusammenarbeit zwischen den beiden Hochschulen verbindet Kompetenzen in Simulation, Optimierung und Fertigung von Hochdruckwasserstofftanks. Dieses Projekt stärkt das Fachwissen im Bereich Wasserstofftechnologien und trägt zur Entwicklung zukunftsfähiger Mobilitätssysteme bei.

MatWaTa

Kontakt

Technische Hochschule Augsburg Fakultät für Maschinenbau und Verfahrenstechnik

Prof. Dr.-Ing. André Baeten
Forschungsprofessor für Leichtbau- und Faserverbundtechnologien

An der Hochschule 1
86161 Augsburg

+49 821 5586-3176
+49 821 5586-3160
andre.baeten@tha.de
http://www.tha.de/fmv

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